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中国，北京–2021年9月23日–Analog Devices， Inc. （Nasdaq： ADI）宣布英国有名品牌路特斯汽车筹划在其下一代电动汽车（EV）架构中采取ADI的无线电池治理体系（无线BMS）。ADI的无线BMS凭借赓续晋升的设计灵活性、更高的电池可保护性以及更轻的重量，成为路特斯之选。此次工程合作将助力路特斯平安稳步扩大其将来电动汽车平台，持续冲破设计和技巧界线。
ADI的无线BMS技巧省去了传统线束，可削减高达90%的线束和15%的电池组体积。此外，它还进步了设计灵活性和可制造性，同时不会影响电池应用寿命内的里程数和充电精度。ADI的无线BMS简化了电池组的装配与拆卸过程，确保可以或许快速高效地移除并修复故障电池电芯。
路特斯动力与底盘工程总监Richard Lively表示：“我们与ADI公司密切合作，将无线BMS集成到我们全新的轻量化电动汽车架构（LEVA）中，将来所有路特斯电动汽车均将基于此架构设计。无线BMS省去了传统线束，可以或许助力路特斯供给轻量化解决筹划，在优化车辆机能的同时，也契合我们‘以优良技巧付与卓越机能’的品牌理念。”
路特斯汽车车身架构的设计目标是让其发挥超高机能。无线BMS的设计灵活性使得路特斯的工程师在进行车辆设计时可以或许更为自由，可以让电池组融入整车设计，而非让整车设计去适应电池组。此外，ADI的无线BMS可最大年夜化每个电芯的能量应用率，从而优化车辆的续驶里程，这与路特斯对经久性的专注请求相一致。
ADI公司电动汽车事业部总经理Roger Keen表示：“路特斯在制造高机能、持久耐用的赛车和门路车辆方面享有盛名，其多款车型荣登经典之列。我们联袂从新假想了可能性，为电动汽车行业开辟了一款变革性筹划：全新的超轻量化动力总成架构和无线电池治理体系，在助力汽车达到优良机能的同时，也为情况的可持续成长和低碳地球做出供献。”
此外，电池必须跟上路特斯汽车的应用寿命，这一点十分重要。无线BMS可以或许测量电池组健康状况，简化妆配和拆卸过程，确保有故障的电芯可以或许快速高效地被拆下并修复。因为电池模组是软件可编程的，可以实现快捷的在线进级，使得门路车辆与赛车的保护加倍轻松快捷。电芯控制器与电池模组作为一个可保护单位一路应用，进一步简化办事模式。
